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Apr 17
BMW i3 33 kWh (94Ah) – smartes Laden
Im Gegensatz zum alten BMW i3 mit 22kWh (60Ah) ist beim neuen BMW i3 (mit Schnellladeoption) ein 11kW Lader verbaut. Mein erster Test mit dem BMW i3 vor genau 3 Jahren fiel bezüglich smarten Ladens, entlang der Vorgaben der Wallbox, sehr schlecht aus. Der alte i3 konnte mit max. 7,4kW laden, aber von 1,38 bis …
Apr 14
EVAccess: native iOS App für den Smart ED online
Ab sofort ist die Alternative zur Webapp von Daimler/Smart für den Smart Electric Drive kostenfrei im Apple Appstore verfügbar. Die App wurde exkulisiv für Deutschland lokalisiert und dem Verhalten des Smart ED und dem metrischen System angepasst. (Deutsch erst in wenigen Tagen im Appstore) EVAccess hier installieren Hier ein Screenshot: Einfach im Apple Appstore nach …
Mrz 18
EVAccess: native iOS App für den Smart ED / US B-Klasse
Derzeit befindet sich die native App für den Smart ED und die B-Klasse (US Version) für iOS in der Betaphase. Damit wird der Zugriff auf die Ladedaten noch schneller. Hier geht es zur Webseite des Entwicklers.
Mrz 14
KNX Daten im Einsatz
So oder so ähnlich kann es aussehen, wenn u.a. die KNX-Daten des SmartChargingControllers im Gira Homeserver visualisiert werden. Natürlich ist auch eine Remote-Steuerung möglich.
Mrz 09
Smart Charging: edl release 1.5.96
Version 1.5.96 (2016/03/10) ————————————– – komplett neuer KNX Stack mit 25 Werten, die an Gruppenadressen gesandt werden können – Überarbeitung des Webservers zur Stabilitätssicherung bei häufigen Abfragen der XML Webseite Hier geht es zum Installation und hier zum Update. – completely new KNX stack to provide 25 datapoint to KNX-TP. – revised web server to …
Feb 27
KNX CMD Tool Update
Sep 25
Cloudcharging
Derzeit gibt ein Dutzend Elektroautos und eine Handvoll Lademechanismen und Standardisierungen. AC ein- & dreiphasig, DC als CHAdeMO, CCS und Tesla Typ2 Mid. Niemand kann genau sagen, wohin es geht. Auch die überschussgesteuerte Ladungsregelung einer Wallbox mit z.B. meiner Software ist nur eine Übergangslösung. Dafür gibt es einfach zu Abhängigkeiten von Wallboxen, Energiezählern und Ladern. …
Aug 25
Smart Charging: edl release 1.4.89
Version 1.4.89 (2015/08/25) ————————————– Mit Hilfe von Andreas aus der Schweiz ist ab dieser Version auch der Workaround zum Tesla Bug ‚overload/power mismatch‘ in den Smartchargingcontroller eingebaut. Vielen Dank an Andreas für detaillierte Messungen und die Logik, wie man das Problem temporär umgehen kann. Mit der Einstellung „Tesla Workaround“ ON in den Einstellungen, werden beide …
Aug 19
Tesla Firmware Update > ein Bug von Zweien behoben
Einer von zwei Bugs bei der Ladung des Tesla Model S wurde mit der Version 6.2 (2.5.36) behoben. Es handelte sich dabei um das „nicht wieder hochregeln nach einem Deaktivieren der Ladung“ bei gestecktem Kabel. Der MAX Wert wurde fälschlicherweise mit dem vorgegebenen PWM Signal der Wallbox nach unten korrigiert. Ab der Version 2.5.36 tritt …
Aug 16
Smart Charging: edl release 1.4.88
Version 1.4.88 (2015/08/16) ————————————– Aufgrund der zwei weiterhin bestehenden Problemen mit der Ladung des Tesla Model S habe ich einen davon, den ‚increase current workaround‘ über die Webseite ein- und ausschaltbar gemacht. Das zweite Problem, die ‚overload bug‘ bzw. ‚power mismatch bug‘ lässt sich leider nicht so einfach mit einem Workaround umgehen. – Tesla ‚increase …
Jul 19
SmartED Vehicle Homepage – Entwicklung einer Alternative – Update
Die Entwicklung einer neuen Telemetrie für den Smart ED erfordert viel Zeit und eine durchaus anspruchsvolle Infrastruktur, um ein reibungsloses und störungsfreies „Connected Car“ mit nativen Apps und vielen „Pro“-Funktionen zur realisieren. Neben der bekannten OTA Daten und Funktionen der bekannten Vehicle-Homepage-Webseite werden in den „Pro“-Funktionen unter anderem auch Echtzeitanalysen des Batteriemanagement-Systems möglich. Jede Zelle …